PIP przygląda się umowom B2B. Liczba skarg wyraźnie wzrosła
Państwowa Inspekcja Pracy intensyfikuje działania dotyczące weryfikacji form zatrudnienia. Od 8 lipca 2026 r. inspektorzy mają szersze możliwości sprawdzania, czy…
Dane z tachografu – od pobrania do prawidłowego rozliczenia kierowcy
Dane z tachografów i kart kierowców to nie tylko obowiązek ich regularnego pobierania. Prawidłowa analiza oraz wykorzystanie tych informacji pozwala…
Kontrole ADR na nowych zasadach
Od 24 czerwca 2026 r. kontrole drogowego przewozu towarów niebezpiecznych w Unii Europejskiej odbywają się według nowych, ujednoliconych zasad. Dyrektywa…
Jak uzyskać kartę kierowcy i przedsiębiorstwa do tachografu w aucie typu BUS?
Kartę kierowcy oraz kartę przedsiębiorstwa do tachografu wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych (PWPW). Karty te wydawane są na pięć lat.…
Powrót ciężarówek co 8 tygodni niezgodny z prawem
TSUE: Powrót kierowców zgodny z przepisami, powrót ciężarówek sprzeczny z prawem UE Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) wydał 4 października…
Technologia OSNMA
24 lipca 2025 r. system Galileo uruchamia sygnał OSNMA. Przewoźnicy mają pięć miesięcy na wdrożenie tachografów G2V2 z obsługą OSNMA.…
Dobra reputacja w transporcie
Czym jest dobra reputacja? Dobrą reputację, stanowiącą warunek wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, można zdefiniować jako spełnienie przez przedsiębiorcę transportowego lub…
Zgubiona karta kierowcy – co należy zrobić?
Zgubienie lub kradzież karty kierowcy wymaga podjęcia natychmiastowych działań, aby uniknąć sankcji. Kierowca powinien: Przed rozpoczęciem przewozu – wykonać wydruk…
Czy kierowcy w transporcie międzynarodowym muszą rejestrować załadunki i rozładunki w nowych tachografach?
Od 21 sierpnia 2024 roku we wszystkich nowo rejestrowanych pojazdach obowiązkowo montowane są najnowsze tachografy G2V2, określane jako inteligentne tachografy…