Technologia OSNMA
24 lipca 2025 r. system Galileo uruchamia sygnał OSNMA. Przewoźnicy mają pięć miesięcy na wdrożenie tachografów G2V2 z obsługą OSNMA.…
Dobra reputacja w transporcie
Czym jest dobra reputacja? Dobrą reputację, stanowiącą warunek wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, można zdefiniować jako spełnienie przez przedsiębiorcę transportowego lub…
Powrót ciężarówek co 8 tygodni niezgodny z prawem
TSUE: Powrót kierowców zgodny z przepisami, powrót ciężarówek sprzeczny z prawem UE Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) wydał 4 października…
Zgubiona karta kierowcy – co należy zrobić?
Zgubienie lub kradzież karty kierowcy wymaga podjęcia natychmiastowych działań, aby uniknąć sankcji. Kierowca powinien: Przed rozpoczęciem przewozu – wykonać wydruk…
Czy kierowcy w transporcie międzynarodowym muszą rejestrować załadunki i rozładunki w nowych tachografach?
Od 21 sierpnia 2024 roku we wszystkich nowo rejestrowanych pojazdach obowiązkowo montowane są najnowsze tachografy G2V2, określane jako inteligentne tachografy…
Przepisy ruchu drogowego w Holandii
W niedługim czasie ma zostać wprowadzone cyfrowe europejskie prawo jazdy. Nowy system zakłada, że zakaz prowadzenia pojazdów nałożony w jednym…
Jakie wymogi musi spełniać baza eksploatacyjna?
Każdy przewoźnik dysponujący licencją krajową lub wspólnotową na transport drogowy rzeczy bądź osób ma obowiązek posiadać rzeczywistą i stałą siedzibę…
Dojazdy kierowcy do ciężarówki trzeba rejestrować
Częstym dylematem jest, jak powinien postąpić kierowca, który przejmuje pojazd z tachografem cyfrowym w miejscu, do którego dowieziono go innym…
Jak prawidłowo odczytywać dane z tachografu – praktyczny poradnik
Aby monitorować czas pracy kierowców i przestrzegać przepisów, kluczowe jest poprawne odczytywanie danych z tachografu. Poniżej znajdziesz krok po kroku…